Mehr oder weniger aus Jux kam ich zu diesem "Ciclomotore". Leider ist nur sehr wenig über die Marke im Internet zu finden. Es sind wohl nicht allzuviel gebaut worden, bzw erhalten, denn in meiner bisherigen Zeit als Sammler habe ich nur zwei Santamaria-Mopeds gesehen, und das zweite habe ich gekauft... Die Tigrotto Sport ist Erstanmeldung 1962. Der Motor leistet stolze 1.24PS bei 4600 1/min. Es ist ein 50ccm Minarelli 3-Gang Motor (Modell P3N), mit Handschaltung, der in vielen 50ern aus der Zeit verbaut war. Der Name Tigrotto bedeutet kleiner Tiger, oder Tigerchen. Nachdem ich zwei (Benelli) Leoncinos (= kleine Löwen) besitze , mußte natürlich auch ein Tigerchen her.
Hier sind ein paar Bilder von dem unrestaurierten Moped:
Ein Blick auf den Minarelli-Motor, Modell P3, mit der Aufschrift "Tigrotto".
Ungewöhnlich ist auch die Ausführung der Teleskopgabel, mit oben zentral angebrachter Feder.
Der (hauchdünne) Tank war unter dem nicht benzinfesten Lack leider an vielen Stellen punktuell durchgerostet.
Die Löcher im Tank habe ich wie folgt gestopft: * Über jedes Loch eine kleine Beule erzeugt (Hämmerchen und abgerundetes Hölzchen) * Die Beule mit Karrosserie-Zinn aufgefüllt * Den Tank innen mit Tankversiegelungslack beschichtet. * Tank aussen mit benzinfestem 2-k-Lack lackiert.
Natürlich musste das ganze Moped neu lackiert werden, hier ist das Ergebnis:
Die Firma "Santamaria" wurde Anfang der 30er Jahre gegründet, und stellte zunächst Fahrräder her. Firmensitz ist "Novi Ligure", das liegt zwischen Genua und Mailand. Hier die Internetseite der Stadt mit ein paar Angaben über Santamaria: http://www.comune.noviligure.al.it Man engagierte sich von Anfang an im Radsport, und war dort auch erfolgreich. nach dem Krieg begann man mit der Herstellung von Mopeds.
Eine bei Ebay gefundene Santamaria mit Zündapp-Motor.
Im Internet ist noch eine "Santamaria Gran Sport" zu finden. Der augenscheinlichste Unterschied zu meinem Modell ist der zweigeteilte Krümmer, der in zwei Schalldämpfern mündet. http://www.cybermotorcycle.com/euro/brands/santamaria.htm
Eine offensichtlich spätere "Gran Sport" habe ich 2006 in Imola (leider nur) fotografiert.
Hier ein Bild der noch unrestaurierten Santamaria von "Enzy", leider ist das Baujahr nicht bekannt.
Das sind Bilder einer traumhaften Tigrotto Gran Sport, Baujahr ca. 19 62, mit 3 Gang - Fußschaltung, von Gert aus Belgien.
Im folgenden Bilder einer wunderschönen Gran Sport welche mir freundlicherweise Marco aus den Niederlanden gemailt hat. Das Baujahr ist 1963. Es ist ein Modell mit Handschaltung.
Und das sind die Bilder von Marcos zweiter Santamaria. Dieses Modell ist nach Freund Marco nachweislich Baujahr 1965. Der Motor ist ein Minarelli P4S mit 4Gang-Getriebe. Geschaltet wird mit einer Schaltwippe.
Es gab auch einen Roller, Santamaria "Montensio" mit 70ccm, gebaut zwischen 1958-60 (Quelle Motocyclismo d' Epoca).
Allerdings ist das ein Rätsel, denn mehrere Quellen berichten, das die Firma in den 60er Jahren aufgegeben wurde. Beispiel http://www.motoclubconti.it/Marche%20moto/marchemotoS.htm, dort wird die Firma zwischen 1951 und 1963 datiert.
Die Seite http://www.cybermotorcycle.com/euro/brands/santamaria.htm datiert Santamaria zwischen 1951 - 53, was ich für einen Schreibfehler halte! Die silber/rote Gran Sport von Marco scheint nachweislich Baujahr 1965 zu sein. Ich habe also keine schlüssige Angabe, wann die letztee Santamaria gebaut wurde.
Über weitere Bilder und Infos würde ich mich freuen! Bitte schickt mir alle Bilder und Informationen, die Ihr habt, ich würde sie gerne auf dieser Seite zusammentragen.
