Die Gubileo-Modelle wurden ab 1959 gebaut, der Name zeugt vom 50 jährigen Firmenjubiläum von Gilera. Meine Maschine ist Erstzulassung 1960.
Die Gilera Giubileo 98 ist als Steuersparmodell aus der gleichnamigen 125er abgeleitet. Ein wunderschönes Motorrad, das wegen seiner Zuverlässigkeit und dem geringen Benzinverbrauch geschätzt wurde. Erstaunlicherweise werden die Giubileos nach wie vor sehr günstig gehandelt. Ab 600€ kriegt man eine Moped in akzeptablem Zustand! Es wurden zeitgleich zwei Modelle angeboten, die "normale" und die "extra". Die "normale" ist in klassischer Gilera-Lackierung ausgeführt, schwarzer Rahmen, dunkelroter einfach geformter Tank, technisch sind beide Modelle identisch. Da die extra nur unwesentlich teurer war (normale: 139.900 Lire, extra: 149.900Lire (Quelle Motociclismo d' epoca 1-1999)), und die extra doch deutlich schöner war, wurde die normale praktisch nicht verkauft, und ist heute seltener als die extra.
Meine habe ich für 600€ 2005 in Imola gekauft. Ich habe dem Moped eine Tankentrostung, einen neuen Sitzbezug, neue Bremsbeläge, einen neuen Kabelbaum und neue Felgen spendieren müssen.
Sie läuft sehr ruhig, fast vibrationsfrei, aber es geht auch nicht allzuviel vorwärts, vorallem bergauf wirds gemächlich. Trotzdem macht sie sehr viel Spass.
Sie braucht schon etwas Öl. Mit Sicherheit sind das schon deutliche Verschleisserscheinungen, und eine Motorüberholung wird die Leistung etwas steigern.
2008 auf dem Monte Grappa. Mit 98 ccm ohne Probleme auf 1775m Höhe! Zugegeben, runter gehts etwas schneller...
